Совместная перевозочная компания Сербии, Хорватии и Словении начнет работу на полтора месяца раньше намеченного срока благодаря успешным тестовым отправкам контейнерных поездов по X транспортному коридору, пишет сегодня газета «Гудок».
Министр инфраструктуры Сербии Милутин Мрконич заявил, что новая международная компания начнет действовать с 9 сентября. Он подчеркнул, что она «намерена обеспечить быструю, качественную и эффективную транспортировку товаров из Западной и Центральной Европы в Юго-Восточную Азию на маршруте Любляна – Загреб – Белград – Димитровград – Стамбул».
Сербия, Хорватия и Словения подписали в конце июля в Белграде декларацию о создании совместного предприятия для увеличения объемов железнодорожных перевозок в X европейском транспортном коридоре от Любляны до станции Халкали в окрестностях Стамбула. Три страны обязуются принять самые эффективные меры для устранения правовых, административных и организационных ограничений при перевозке транзитных грузов и пассажиров по их территории, особенно при пересечении государственных границ. Изначально предполагалось, что совместное предприятие приступит к плановой работе в конце октября. Однако партнеры сумели завершить все основные подготовительные работы на полтора месяца раньше.
Юго-восточное направление весьма перспективно для межконтинентального транзита и в последнее время привлекает всё большее внимание институций Евросоюза. Недавно балканские железнодорожники успешно выполнили тестовую задачу, которую поставили перед ними транспортные службы ЕС, – провести тестовый международный контейнерный поезд Bosfor Europa Express 25 по Х панъевропейскому коридору от Любляны до станции Халкали. Расстояние 1577 км и четыре пограничных перехода были преодолены за 37 часов – почти наполовину быстрее, чем при обычном рейсе. Босфорский контейнерный экспресс прошёл по магистралям Словении, Хорватии, Сербии, Болгарии и Турции.
В Сербии четыре министерства (внутренних дел, транспортной инфраструктуры, сельского хозяйства и финансов) заключили договор сократить на границе все таможенные, полицейские, транспортные и фитопроцедуры, чтобы уменьшить простои поездов. Такие же меры принимают соответствующие службы Хорватии и Словении.
Как сообщил министр транспорта Словении Патрик Влашич, участвовать в реализации проекта заинтересованы также македонские и черногорские железнодорожники. «Они не могут войти в состав нашего предприятия, так как их пути находятся в другом коридоре, но как партнеры готовы сотрудничать с нашей компанией», – сказал он.